FRASNE, 150 ans de la Bosse - 2 & 3 juin 2012

Cette exposition marquera le 150ème anniversaire de l’arrivée du train à Frasne, réunissant à la fois maquettes ferroviaires et expo philatélique. 

La maquette, c’est celle du Club Ferroviaire de Franche-Comté, qui reproduit la ligne dite de « la Bosse », plus précisément la portion entre Mesnay-Arbois à Andelot dans sa configuration complète. D’un réalisme saisissant, elle reproduit les installations ferroviaires et leur environnement dans les moindres détails. 

Un peu plus loin est reproduite à l'échelle N (1/160ème), la portion de ligne se trouvant entre Labergement-Sainte-Marie et les Longevilles située dans les gorges du Fourperret, les modules appartenant à Régis Renaud, membre CFFC, et tout aussi réaliste que son aînée de la bosse. 

Pour rester dans le domaine ferroviaire, des vitrines ont été installées, dans lesquelles sont exposés divers objets se rapportant au chemin de fer tels que casquettes, jalons de départ – dans le jargon du métier « des palettes » – sifflets, lanternes, ainsi qu’une impressionnante collection du magazine « La vie du rail » datant de leur origine en 1931.

La Région était également présente avec un stand TER afin de promouvoir ce moyen de transport public, très présent à Frasne.
Clou de la manifestation, une locomotive à vapeur du Conifer installée sur une portion de voie effectua des allers-retours à côté de la salle des fêtes.

Afin de souligner de façon marquante cet événement, l’équipe de traction du TGV (chef de traction et conducteur) qui a battu le record du monde de vitesse en avril 2007 (574, 8 Km/h) était présente à la manifestation avec une présentation du film du record.

Partenaire de la manifestation, le club philatélique de Pontarlier était présent et édité une carte postale avec un tampon spécialement conçu pour l’occasion.

Images de la vidéo du réseau proposé par Christophe Cadoret que nous remercions :
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Vidéo de Christophe CADORET   www.youtube.com/watch?v=9rJMmUP_5sM

• Timing de la vidéo
• 0:15 & 2:13 & 6:17 & 6:45 : BB 27000 et train de céréaliers et une autre BB27000 en pousse 
• 0:45 : X73500
• 0:53 : 229 Jean-Jacques Rousseau avec une voiture CFF unifiée type IV verte (à place de la voiture CFF Bpm Z1 livrée type IV en réalité)
• 1:18 & 8:21 : UM de X2800
• 1:32 & 4:38 & 7:41 : Train d'essai composé de 2 BB 36000 et des fourgons DEV Dd4s
• 1:54 & 4:02 : Train 5/6 Simplon-Orient-Expres / SOE
• 2:34 : TEE Cisalpin Paris-Milan
• 3:24 & 4:55 : 227 Palatino
• 5:20 : Train de marchandises avec une BB26000
• 7:17 : Train-Eclair 501/502 Lausanne-Dijon
• 3:42 & 6:00 : TGV PSE Orange Tri-Courant
• 8:12 : TGV PSE Ligne de Coeur Tri-Courant