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CFFC : La Maurienne revue Modell Eisen Bahner 2018-05
Revue Modell Eisen Bahner 2018-05. Texte & Photos : Bernd Keidel
Vu sur Facebook CLUB DE MODELISME 05 septembre 2020, partagée sur Bruno Delahaye. Désolé, images de petites tailles
Pour l’encouragement à la lecture d’un Article de 4 pages, nous partageons de belles photos...
En préambule :
« Dans la vallée de l'Arc, dans les Alpes françaises, il existait depuis des décennies un chemin de fer à longue distance avec un rail conducteur latéral. Le club français CFFC rappelle avec un impressionnant tracé H0 cette ligne unique ».
1) Les photos montrent très bien le soin avec lequel les membres du club ont conçu leur décor…
2) La petite maison du poste d'aiguillage impressionne par un intérieur parfaitement reproduit.
3) Certains passagers attendent à La Praz le train régional en provenance de Modane.
4) Il s'agit en fait d'une locomotive de fret, mais en ce jour, 1ABBA1 3603 de la SNCF couvre exceptionnellement le train de banlieue de Modane.
Faire "ORELLE" est hardi ! Chargez vos autos ! (LR870, 2020-01)
Les nouvelles technologies pour le décor du module ORELLE de la Maurienne CFFC par Jean CUYNET
Loco revue 870 de janvier 2020, extrait réduit des pages 62 à 67
Dans le même Loco-revue, Jean-Louis GAMBA (CFFC, TRAC87, ...)
explique comment "CHARGER nos Autos" ...
Histoire du Rail en Franche-Comté - Déc. 2019
Histoire du Rail en Franche-Comté (décembre 2019)
Présentée en septembre 2018 à "Train Miniature en Fête", cette nouvelle Histoire du Rail en Franche-Comté fait la part belle aux évolutions depuis 1989, date de la précédente édition.
♥ Ce livre est disponible chez LR Presse, aux editions du Cabri et prochainement à la Vie du Rail.
A La fête du Train au Pays des Grands-Noms de Meursault (21), les 7-8 décembre 2019, l'auteur sera sur le stand LR Presse pour des dédicaces.
Loco revue juillet 2019 : Postes d'Aiguillages par Jean C.
Loco revue publie dans son n° 864 de juillet 2019, la 1ère partie d'un article de Jean CUYNET, membre CFFC, sur les postes d'aiguillages de sa région.
Jean nous avait présenté le détaillage des maquettes lors du stage patine de mai dernier.
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Loco revue n°865, 2ème partie sur l'intérieur des postes d'aiguillages, avec celui de Mouchard (39.)
Mai 2019 FERROVISSIME, la BB 10001 roule sur La Bosse
FERROVISSIME (LR Presse) de mai 2019 présente en pages 73-74 un article de Jean, membre CFFC.
LA BB 10001 roule sur la Bosse ! Texte: Jean Cuynet
Cette locomotive prototype, qui a apporté maintes innovations à la traction électrique, vient faire des essais dans le jura en 1960. Nous sommes les 20 et 21 octobre 1960. Les ingénieurs et techniciens sont à la recherche de motrices pouvant circuler sous plusieurs courants. La traction en continu est maîtrisée depuis longtemps et elle n'évoluera que grâce à l'apparition de l'électronique de puissance.
En monophasé, les quatre séries de « fers à repasser» engagées sur l'Est et le Nord mettent en évidence l'intérêt d'un courant redressé pour alimenter des moteurs à courant continu. La BB 10001, ex-BB 8051, fait partie des prototypes testés à cette époque.
Voila à quoi ressemblait la BB10001 avec le train qu’on lui a confié sur la Bosse du Jura.
La belle photo d’Yves Broncard a été réalisée sur la même région Sud-Est mais probablement en Savoie.
